UMA NOVA SOLUÇÃO DE GESTÃO TÉRMICA PARA REDUZIR O CONSUMO DE COMBUSTÍVEL
O processo de resfriamento do veículo está se tornando cada vez mais sofisticado à medida que novos sistemas continuam a ser agregados e que exigem resfriamento adequado para operar. Por exemplo, EGR, turbocompressores e até baterias em veículos híbridos, são sistemas em que cada um tem sua complexidade de tubulação correspondente.
O sistema de Módulo de Gestão Térmica (TMM) Vernet gerencia o compartimento do passageiro, enquanto resfria o motor de combustão interna, a transmissão e os componentes de alta tensão. Todos estão integrados nos vários circuitos de resfriamento, com o sistema de gerenciamento térmico monitorando cada elemento para assegurar que eles alcancem e mantenham individualmente a sua temperatura operacional ideal tão rápido quanto possível.
Em veículos híbridos avançados, essa temperatura também pode variar dependendo das condições de direção. Os requisitos operacionais de cada sistema podem variar significativamente conforme o motor muda do modo elétrico para o modo superalimentado, com cada circuito exigindo um nível diferente de fluxo para garantir que os mais altos níveis de confiabilidade, conforto e eficiência sejam alcançados e mantidos.
Os sistemas TMMs integrados Vernet nasceram da necessidade de acompanhar as demandas da tecnologia de veículos modernos e continuarão a enfrentar os desafios do futuro. Os requisitos operacionais de cada sistema podem variar significativamente conforme o motor muda do modo elétrico para o modo superalimentado , com cada circuito exigindo um nível diferente de fluxo para garantir que os mais altos níveis de confiabilidade, conforto e eficiência sejam alcançados e mantidos.
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